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气动工具的要求之二:
6、注意进行轻微量的修除。修除的较大深度 气动工具厂家,对于粗修除:0.001-0.002英寸。对于精修除:0.0005-0.001英寸;
7、按有关手册选择合适的横向移动速度。横向移动速度越慢(在允许范围),获得砂轮表面粗糙度越低;
8、必须在规定的时间间隔内对砂轮进行修整,防止砂轮变钝,使磨削力增大;
9、在规定的时间间隔内,将刀夹中的修整工具,旋转1/8圈,以保证修整工具的始终锐利;
10、当金刚石修整器或工具头变钝或明显地变平时,应及时地调整与更换;
11、根据砂轮的直径大小,合理选择金刚石的CARAT量(**刚石含量),砂轮直径越大,选择的金刚石CARAT值越大。
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汽缸常见故障问题及原因之三:
8、汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧较大处或是受力变形较大的地方紧固,这样就会把变形较大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,较后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧 工业气动工具,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足 气动工具品牌,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时 气动工具,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。